黏度代表了一定温度下的油膜强度。现行的行车试验换油指标规定，油品100℃运动黏度超过±20%时需要换油。实际运行中，油品黏度同时存在升高和降低的趋势。升高可能是由于油品在使用中发生氧化，生成的氧化产物提高了整体的黏度而引起的。降低可能是由于多级油品中的黏度指数改进剂由于机械剪切而断裂或柴油窜至机油系统而引起的。当黏度的偏差超过±20%的值时，通常意味着润滑油品的组成已经发生了重大改变，无法很好起到润滑的作用，应即可停止对车辆的使用，并对车辆进行进一步的检查以防车辆发生损坏。长城润滑油的每一个产品在开发过程中，除了要通过台架试验还需要经历数万里程数的行车试验考验，确认其稳定卓越的性能。