整车专列频发 助力“中国造”汽车热销东南亚
" 在多重利好下，东南亚汽车市场正在回暖。" 庆铃汽车股份有限公司副总经济师张万金 9 日在重庆告诉记者，" 中国造 "" 重庆造 " 汽车热销东南亚。
8 日，载有 40 辆轻型卡车的中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆发出，据不完全统计，这已是 5 月 29 日以来，经重庆发出的第四趟整车专列。
这背后，究竟有何原因？
" 随着新冠肺炎疫情得到控制，市场得以回暖。" 张万金认为，整车专列的开行必须满足一定规模，而东南亚市场对汽车的需求，正好满足这一点。
重庆工商大学教授周兵也表示，大量 " 中国造 "" 重庆造 " 汽车以其超高的性价比，获得国际消费者的青睐和信赖。随着这些产品的出口，可以降低消费者的生活和生产成本，获得消费者剩余和生产者剩余，从而提高消费者的幸福感和生产者的利润。
其次是物流通道的畅通。张万金说，随着中老铁路通车企业可以选择 " 铁铁联运 " 的方式，在物流的效率、成本等方面更具优势。
渝新欧 ( 重庆 ) 物流有限公司总经理漆丹介绍，2017 年以来，已累计运输整车货值近 150 亿元人民币；整车专列的开行，将进一步为企业节约时间和成本。
再次，作为世界上最大的汽车生产国和消费国之一，" 中国造 " 汽车产业链完整，出口优势大。中国汽车工业协会公布的数据显示，2021 年中国汽车产销 2608.2 万辆和 2627.5 万辆，同比增长 3.4% 和 3.8%；2021 年中国汽车制造业企业数量为 16414 个，同比增长 4.6%。
重庆市经济和信息化委员会公布的数据显示，2021 年重庆汽车产量为 199.8 万辆，同比增长 26.5%，发展态势良好。
周兵认为，作为汽车 " 重镇 "，重庆可以围绕成渝地区双城经济圈建设，推进协作配套，促进汽车产业绿色发展与高质量发展。
此外，应尽快制定成渝地区双城经济圈能源、交通、信息通讯、智慧城市深度融合的汽车智慧网系统规划，积极鼓励整车企业、零部件企业、科技企业、国家和市级企业技术中心、重点实验室等单位的协作，推动绿色汽车、智能汽车深层次的产业链创新发展。
